Pós Corrida - Resultados e Reclamações

Poste suas reclamações a respeito de incidentes durante as corridas oficiais respondendo este topico.

RESULTADOS DAS PROVAS:

-Autódromo de Monza (Itália)    DIA 18/05  
Carro permitido: Ford Escort MK1 RS1600
1º - G_Barros
2º - GatoPreto
3º - Guepardo
4º - MiamiVice (bateu feio)
5º - Th Rockk


1º Spa Francorchamps (Bélgica)  DIA 21/05 Carros permitidos: GT3
1 Carlos Eduardo Araújo
2 HClausing
3 MiamiVIce
4 Th-Rockk
5 OverVolt
6 f-junior
7 |ADYL|luciano-BG
8 G_BarroS
9 GatoPreto  DQ (problema com combustível)
10 Guepardo DQ


2°Brno Circuit (República Tcheca)  DIA 28/05 Carros permitidos: GT3
1 Carlos Eduardo Araújo
2 OverVolt
3 HClausing
4 MiamiVIce
5 Th-Rockk
6 f-junior
7 G_BarroS
8 INHO
9 GatoPreto DQ (aquecimento motor)
10 |ADYL|luciano-BG DQ (aquecimento motor)

3º Silverstone  (Inglaterra)  DIA 04/06 Carros permitidos: GT3
1 Carlos Eduardo Araújo
2 f-junior
3 Th-Rockk
4 OverVolt
5 GatoPreto
6 Triumphsmind
7 |ADYL|luciano-BG
G_BarroS DQ (perda de conexão)
MiamiVice DQ (perda de conexão)

4º Circuito de Barcelona Catalunya (Espanha) DIA 18/06 Carros permitidos: GT3
1 Carlos Eduardo Araújo
2 Jardas
3 MiamiVice
4 edimilton.silva
5 HClausing
6 Cirenio Ramos
7 f-junior DNF
8 |ADYL|luciano-BG DQ
9 GatoPreto DQ
10 Th-Rockk DQ

5°Nürburgring (Alemanha)  DIA 25/06 Carros permitidos: GT3


TABELA GERAL

Reclamações? Podem me chamar.

olhem o combustível e volta que estou. Um copo americano de 200ml.

GatoPreto escreveu:

olhem o combustível e volta que estou. Um copo americano de 200ml.

Foi uma ótima corrida, limpa e disputada.

O Carlos Eduardo deve ser o Kaká Bueno disfarçado, num tem base fazer 2:18. Eu suando frio e correndo risco de errar a cada curva, fiz 2:20.5. Parabéns venceu com folga.

Uma pena a pane seca do GatoPreto, ficaremos de olho no consumo a cada etapa.

Até a próxima!

HClausing escreveu:Foi uma ótima corrida, limpa e disputada.

O Carlos Eduardo deve ser o Kaká Bueno disfarçado, num tem base fazer 2:18. Eu suando frio e correndo risco de errar a cada curva, fiz 2:20.5. Parabéns venceu com folga.

Uma pena a pane seca do GatoPreto, ficaremos de olho no consumo a cada etapa.

Até a próxima!

Digo o mesmo, ótima corrida do Carlos. Estão todos de parabéns pelo cuidado e esportividade durante a corrida!!! Vi que tem gente que nunca correu de forma organizada e gostou muito.

Eu cacetei o muro na primeira volta.

Realmente foi muito organizado isso da outra vida ao jogo e ao online.

Segue o video que fiz.

Corrida de Ontem primeira etapa do campeonato de GT3.

Qualificação e Corrida.

Gráficos no Maximo.

Project Cars - Online Championship - BMW Z4 GT3 @ Spa Francorchamps

Fala Turma!!

Boa corrida, agora é treinar em Brno!

Abraços!

Carlos Eduardo Araujo escreveu:Fala Turma!!

Boa corrida, agora é treinar em Brno!

Abraços!

Isso aí Carlos Eduardo, agora é treinar para ficarmos menos de 3 segundos por volta atrás de você!! ahahahha

Um abraço

Da corrida de quinta para quem quiser ver e se divertir com as trapalhadas kkkkk.

Th Rockk escreveu:Da corrida de quinta para quem quiser ver e se divertir com as trapalhadas kkkkk.

Detalhe, o Luciano chingando alguém já na largada...

Hoje eu fiz a minha melhor prova. Foram 13 ou 14 voltas brigando o Th Rockk palmo a palmo. E na hora de salvar o replay lerdei. Que maravilha

f-junior escreveu:Hoje eu fiz a minha melhor prova. Foram 13 ou 14 voltas brigando o Th Rockk palmo a palmo. E na hora de salvar o replay lerdei. Que maravilha

O th rockk vai upar pro youtube a corrida, vai conseguir assistir na integra.

Cade o video da ultima corrida? Cada um podia disponibilizar o aquivo de replay aqui, eu gostaria de ver a corrida.

MiamiVice escreveu:Cade o video da ultima corrida? Cada um podia disponibilizar o aquivo de replay aqui, eu gostaria de ver a corrida.

Também queria!!!

Campeonato já passou da metade, confesso que já estou ficando depressivo.

O que vai ser de nós quando acabar? Ficarei sem rumo.

HClausing escreveu:Campeonato já passou da metade, confesso que já estou ficando depressivo.

O que vai ser de nós quando acabar? Ficarei sem rumo.

Se tiver quórum, rola mais uma liga, já to mechendo os esquema aqui.

Acho que o próximo poderia ser com o mesmo carro, o Ariel Atom V8 por exemplo.

Bom dia a todos,

Caras, alguém ai já treinou para a corrida na Espanha de quinta agora (11/06/2015) ?

No setup padrão (vale ressaltar que estou com a BMW Z4 GT3) estou tendo problemas com superaquecimento dos pneus esquerdos, iniciando mais ou menos na volta 4 ou 5.

Vou averiguar o que pode ser feito no car setup. No meu estilo de direção creio que aumentar a pressão dos pneus não seria a solução pois não estou tendo uma boa aderência.

Se alguém estiver passando por algo semelhante e quiser debater, estou à disposição.

Hoje vou testar a pista , vamos ver quanto a resistência dos componentes do carro. Creio que tu deve tá apertando demais o carro pra chegar nesse ponto.

GatoPreto escreveu:Hoje vou testar a pista , vamos ver quanto a resistência dos componentes do carro. Creio que tu deve tá apertando demais o carro pra chegar nesse ponto.

E mesmo assim, parece que estou lento em relação ao LeaderBoards. Até o momento, meu melhor foi 1:46.0xx

HClausing escreveu:Bom dia a todos,

Caras, alguém ai já treinou para a corrida na Espanha de quinta agora (11/06/2015) ?

No setup padrão (vale ressaltar que estou com a BMW Z4 GT3) estou tendo problemas com superaquecimento dos pneus esquerdos, iniciando mais ou menos na volta 4 ou 5.

Vou averiguar o que pode ser feito no car setup. No meu estilo de direção creio que aumentar a pressão dos pneus não seria a solução pois não estou tendo uma boa aderência.

Se alguém estiver passando por algo semelhante e quiser debater, estou à disposição.

Pelo pouco que eu sei a temperatura central aumenta se você aumentar a pressão, e o contrário claro. E a cambagem mexe com as temperaturas das bandas dos pneus. Nesse caso aí teria de ser feito uma cambagem e calibragem de pressão assimétrica, já que o lado esquerdo é que ta aquecendo.

Boa tarde,

Obrigado f-junior, sempre foi meio precavido com setup assimétrico, mas segui sua orientação e gostei.

Para quem está com o mesmo problema, diminui a cambagem esquerda (falando a grosso modo, e pedindo desculpa pelo termo, ficou "mais negativo") e aumentei a direita (aproximei de zero) em 0,2º. O pneu dianteiro esquerdo ainda aquece no setor 3, mas volta ao normal nos setores 1 e 2.

Um abraço.

Vim aqui dar minha versão oficial sobre Catalunya:

Fiz a pole, o carro estava respondendo bem. Larguei com um Drive through que não faço ideia de onde veio. Blz
Não participei da confusão do início justo por estar na ponta. Na primeira oportunidade fui para os boxes pagar a punição. Sai de lá em último. Mas meu carro estava mesmo muito veloz, fui recuperando posições sem ver lag, até aí estava tudo normal. Nenhum incidente comigo, e nem que eu tenha visto. E foi assim até eu chegar no 1º e 2º colocados. Esses dois tinham tanto lag, que eu os via andando fora da pista, indo da extrema esquerda a extrema direita.
Em dado momento eu coloquei o carro do lado do segundo colocado que na minha tela estava praticamente fora da pista, e vim por dentro de uma curva. Não espalhei, não senti toque, nada. O cara simplesmente foi parar fora . Daí começou a reclamar muito, e eu não corro com mic pois meu equipamento fica distante, então não pude responder. Ciente de que o lag tinha causado aquilo, continuei e recuperei a ponta. Parece que o agora segundo colocado reclamou de toque também (aqui nem em sonho isso ocorreu)
Estavam reclamando muito, insinuando que eu havia sido irresponsável sem saber o que havia acontecido  eu não podia me defender pois estava sem mic...
Fiquei  puto, desisti. Larguei o volante, levantei do cockpit e deixei o carro a mercê la no meio da pista mesmo parado.

Parece que vieram e bateram (se preciso me retratar é aqui) fiz porque me irritei muito mesmo.

Bom dia a todos.

F-Junior, obrigado pela explanação do ocorrido, conforme visualizou em seu pc. Segue agora minhas considerações:

1) Se em algum momento ficou parecendo achei ruim com você, ou que te culpei, peço desculpas, realmente não era a intenção. Na minha conexão, teu carro estava com lag demais, já o do OverVolt não. Em função da falta de sincronia, realmente é preciso ser ninja demais para evitar batidas. Do meu retrovidor, o que pude ver foi tem carro aparecendo do nada ao lado do OverVolt e tacando ele para fora. O mesmo ocorreu comigo, eu atpe vi você me ultrapassando (com certo lag) e sumindo na minha frente (errei feio na ultima curva), e de repente você apareceu parado na minha frente na freada para entrar na curva 1. Resultado: Bati com extrema força no teu carro e fui desclassificado;

2) A largada foi no mínimo confusa. Saí de quinto, o terceiro não saiu e me trancou. Tive que sair de forma brusca para o meio e pelo visto fechei alguém. Até aquele S subindo, era só confusão e gente batendo na minha frente, na sorte fiquei fora destas confusões e atrás de você, até cumprir seu penalty;

3) Seu carro estava realmente muito rápido. Foi uma recuperação fantástica (e você estava com a faca nos dentes);

4) Sua penalização provavelmente foi bug do jogo, que deixou seu carro andar de ponto morto ao alinha-lo no grid de largada. É raro, mas acontece;

Nota sobre a SMS:

Entendo que estão trabalhando feito loucos para nos agradar, mas poderiam ter segurado o patch 1.4 para sair junto com o patch do servidor dedicado. Não acho justo falar mal deles, pois fui dormir 01:30 com o mesmo problema na minha empresa, o qual estou resolvendo até agora. Faz parte, paciência. ¬¬

No mais, gostaria de agradecer a todos aqui, pelo profissionalismo e compreensão dos fatos. Tenho bons momentos de diversão correndo com vocês. Sou grato por poder fazer parte do time.

Um abraço a todos.